6畝地2條線:寧波寶鋼徒手繪就獨特的發(fā)展藍圖
有人說它生不逢時,誕生于2008年金融危機爆發(fā)期,緊接著鋼鐵業(yè)持續(xù)低迷;寶鋼不銹產業(yè)結構調整,更讓它失去了資源優(yōu)勢。然而,近年來,寧波寶鋼不銹鋼加工有限公司在極其困難的形勢下,不僅擺脫虧損的帽子,經營業(yè)績持續(xù)走好,每年以15%幅度提升,今年上半年完成經營業(yè)績接近全年目標,創(chuàng)下歷史最好的業(yè)績。在6畝加工場地、橫切和縱切兩條生產線上,寧波寶鋼走出了一條獨特的發(fā)展道路。
調結構 有所為有所不為
寧波寶鋼的用戶地處浙江一帶,都是經營小宗商品,品種多且雜。沒有區(qū)位優(yōu)勢,最大客戶權重只占其全部銷售額的5%。早先,為了滿足生產負荷,埋頭抓產量,表面看起來產線生產很飽滿,但實際經營績效處于低水平狀態(tài)。市場稍有波動,管理者就要為經營業(yè)績擔憂。
寧波寶鋼投資開發(fā)一款信息化管控系統(tǒng),著手對加工過程進行成本分析,將影響售價的因素全部進入系統(tǒng),包括原輔材料、加工、包裝、物流等費用,甚至產品加工難易程度,加工所需工時。從而分析出哪些產品是盈利的,哪些是虧損的,找到生產經營的短板。通過信息化管控系統(tǒng)投運,讓管理者掌握了產線經營狀況,更有效組織生產;營銷人員明白承接哪些合同可以盈利,商務談判更有底氣;也讓操作員工了解加工成本,如何來提高作業(yè)效率。
近年來,寧波寶鋼結構發(fā)生了質的變化,過去貿易占到61%,配送僅為25%,來料加工14%。如今調整過來,貿易額下調,而加工配送額明顯上升,產線價值凸顯,有效應對嚴峻市場,企業(yè)經營績效穩(wěn)步提升。
求合作 優(yōu)勢互補互利多贏
寶鋼不銹產業(yè)結構調整,影響最大的是寧波寶鋼常規(guī)產品的加工業(yè)務,多年建立起來的供貨關系受到沖擊。寧波寶鋼主動到社會尋找資源替代,確保用戶生產需求。
換熱器行業(yè)煤改電項目,用戶提出新材料需求。針對用戶用材的變化,寧波寶鋼通過社會尋源,將采購來的原料托付給寧波寶新軋制,并改進自身設備,讓改良后的材料滿足用戶需求。全新的供應鏈支持了寧波寶新生產的同時,實現了自身業(yè)務發(fā)展。
汽車油冷器用常規(guī)304產品,由于一用戶對加工工藝進行變化,需要一種新材料替代。寧波寶鋼主動介入,幫助用戶尋找社會資源,提供一種不銹鋼鍍銅復合板,在實現產品品質和服務不降的前提下,為用戶降低成本15%。同時,讓用戶產能由5000件提高到20000件。
寧波寶鋼一直維持兩條加工線經營,但現實是用戶需要在不斷變化,越來越多的個性化需求,要求也不斷提高。僅有的加工條件,已很難滿足用戶日益增長的需求。
近兩年來,寧波寶鋼先后與12家社會企業(yè)合作,承攬一批高附加值延伸加工產品,由過去單純縱橫切業(yè)務,拓展到具備磨砂、壓花、耐指紋、切圓及汽車管件加工能力,大大提升了寧波寶鋼的市場競爭力和社會影響力。今年上半年新增委外業(yè)務比去年同期又增加50%。
同時,寧波寶鋼在服務當下產品的同時,關注用戶新產品開發(fā),先期介入。去年,有兩家汽車零部件和主機廠分別需開發(fā)兩款新產品,寧波寶鋼營銷人員及時跟進,向用戶推薦新開發(fā)的316LX奧氏體不銹鋼和B441M超純鐵素體不銹鋼,引導用戶在新產品上應用。產品應用后,不僅滿足用戶使用環(huán)境要求,又幫助用戶降低制造成本,受到用戶肯定。兩產品量產后,寧波寶鋼的份額均達到60%。
變考核 生產中心成利潤中心
寧波寶鋼緊鄰活躍的浙江市場。私營企業(yè)的靈活經營和對市場敏感度,讓寧波寶鋼經營獲得更多靈感。為了更好適應市場變化,寧波寶鋼內部管理上做很大改革。把兩個作業(yè)區(qū)和營銷部作為經營單元來考核,使每位員工成為企業(yè)經營者。作業(yè)區(qū)由生產中心改為成本中心,營銷部由產品中心為利潤中心。寧波寶鋼總經理張文峰說,旨在讓員工知曉每剪切一刀每接一單,可賺取多少利潤。
員工們的生產和創(chuàng)新能動性被調動起來。縱切機組覆膜原先每分鐘可覆膜50米,員工開展自主創(chuàng)新活動,將設備實施改造,橫切機實現由單面貼膜為雙面貼膜,現在每分鐘提高到100米,效率翻了一番。裝飾板表面附加值高,但超出產線常規(guī)生產能力。為此,員工們對設備進行技術改進,使設備具備加工裝飾板的能力。員工主動學習的意識也增強,通過多工種學習,現在實現一專多能。如今,現場作業(yè)人員由45人降到38人,勞動效率提升18%。
同時,員工降本意識大大提高。自發(fā)開展廢次品物料平衡專項活動,追求每卷加工后的產品加上廢邊絲與原料平衡,從過去單純追求綜合成材率,到關注剪切過程精細化管理,有效提升了現場基礎管理。
此外,寧波寶鋼客戶多達100余家,物流散,難以管理,同時運輸單價高,用戶對運輸質量頗有異議。2016年,寧波寶鋼與歐冶物流合作開展了物流線路季度競價,半年實現原有線路降價19%左右。今年二季度,歐冶物流作為第四方物流管理者實現了寧波寶鋼全部物流方案的統(tǒng)一管理,物流費用支出降低,物流運輸質量得到改善,用戶給予充分肯定。